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El País de la Piel de Toro               Iglesia de Nuestra Señora de la Asunción en Castilla la Mancha   La señal . Si no queréis escuchar...

2015/11/14

Santos

El País de la Piel de Toro
                                               
                                                       


                                             




Una de Santos.

Hoy entre en una de esas tiendas de todo a un euro. Al pagar  me llamo la atención, que en el mostrador tenían una caja abierta, a rebosar de estampitas de Santos, mi amigo, me preguntó cuál era mi preferido.  Le respondí, mi favorito es San Blas, que las cigüeñas Verás. Se echó a reír, diciendo esto  es todo lo que sabe de los Santos:
No lo sé, le dije, pero antes, están, los que festejan los espíritus lugareños terrenales, su patrón es Santo Tomás, de A,quino, de más allá. Estos  parecen que  ni, el Acabose, se acuerdan de ellos. Empecé a contarle la historia, a mi amigo. Un día de estos, nos fuimos más allá, de las dos castillas, por el norte, allí también hay muchos Santos de estos. Me encontré con unos hombres o mujeres, escondiéndose sus rostros con capucha negras, creí que ellos,  festejaban la Santa Semana. Me acerque a ellos tantos, que sus caballos al galope corrieron, parecían desbocados. Oí que gritaban a los cuatros vientos Viva Santiago de Compistolas, pin, pan pun, con tantas explosiones dudé, que lo que  estarían celebrando, era Santa Bárbara. Pero con tanto ruido de  petardos, se espanto el perro de San Roque, escondiendo el rabo del susto.  Si de algo urgente se tratara, baje tan corriendo sin que me diese cuenta, de que San Valentín, me llamaba la atención, estaba, en la sesión de periódicos, resolviendo un crucigrama. Me di la vuelta preguntándoles, porque me entretenía, al cual me dijo “ joven” una palabra con dos consonantes y dos vocales, de cuatro letras, me dio por pensar, hasta que le dije PEPA. Pudiera ser, pero no coincide. Salí corriendo como una bala, no estaba ese día por pensar. Corriendo calle abajo, sentado en la plaza vi a San Ildefonso, en cuanto me vio, se hizo el loco, pero le cante, las cuarenta, ¿por qué no salió mi numero 48219? Excusándose me dijo que el chico rubio, que es nuevo, canto el 32365.
Cabeza abajo y desilusionado, me encontré con un San José Obrero, me consoló pasando el brazo por mi hombro, cariñosamente me dijo,  mí querido Manuel, hoy en día el mejor juego, en este tiempo es tener un trabajo estable. Como no me levantaba el ánimo, San Antonio, se ofreció a pasear con migo en la Florida, le  ofrecí mi mano, pero creo que el detalle no le gusto, como si fuera introducida en una fragua, la saque roja, hinchada de dolor. Santa Cecilia,  quiso untar la dolorida mano, con perejil u otras especias. San Enrique, el médico, cogiendo la mano, como la pitonisa, adivina por su trayectoria de las rayas, por fin dijo, a San Ignacio que llegaba.  Que este año, por calor no faltaría los noventa días.

San Miguel me ofreció, una cero, cero. Como una cruz en el campo, le dije que mejor la del limón. Para bajar el hinchazón. San Francisco de Así, dijo que con eso remedio, no se curan esa molestias. Llegando al 12 de Octubre, la Santa del Pilar, me  brindo su consuelo; hablando con la Santa Clara, hermana de Teresa la Santa, que elaboraran una yemas. De tanto de ir y venir, a una el Santo se le fue al Cielo. La masa se quedo como el tocino, pero tocándolo en noviembre, se convirtieron en hueso, el resultado tan dulce que uno de ellos, se dijo como tocado por los Santos, el dulce duro hasta  mediado de noviembre. Sant Sadunit, Saturnino par la familia, bajo a la cava, seleccionando el mejor espumoso, se dio prisa en la elección. Santa Lucia. Grito  rápido, que los días se acortan y las noches se alargan. San André, la noche fría salió corriendo. San Silvestres de la mano me empujó, por anchas calles  de la Ciudad, debe tener prisa, después de las Campanadas, San Manuel inaugura otro 365 días.

San Evaristo, pariente no muy lejano del tío la vara, me le encontré en un lugar no muy lejano de la Mancha, allí estaba San Benito, pasando el control de Calidad, de los Santos huesos. Cuando mire al cielo, recordé a San Blas, cuando vi las cigüeñas en lo alto de esa torre. San Ezequiel, me dijo tres día hay en el año, que se llena la panza, Jueves Santo, Viernes Santo y el día de la Matanza. Pero a San Juan, me dijo no tan rápido, que esta noche se acorta y alargo el día, se  dejo oír a Santa Rita decir,  a Santa Almudena, lo que se da no se quita. A San Pedro,  me dijo ven entra y sales  por la del Perdón, Santa   Asunción, me reservo un asiento, subiendo los cinco escalones, las gente se apaciguaba, ya  dentro me encontré con San Isidro, un labrador, ya había terminado la faena campestre, nos cruzamos unas miradas de cómplices,  detrás de los muros, entre la multitud, dejaron salir de sus gargantas, Santo, Santo, es el Señor. Como hubiesen adivinado mis pensamientos, tuve que estar sentado, una media hora, sin decir ni pío. Ya salimos todos, con la multitud, me encontré con el tío Santos. Nos despedimos, hasta la próxima visita.

Para recorrer la gran distancias. San Cristóbal, me ofreció su vehículo, estaba plagado de Santos, me lo estuvo presentando uno a uno, San Eduardo, San Miguel, le entro un pico en la garganta, escapándose un pequeño guarapeo, señalando con el dedo a uno que le tenía castigado con perejil, San Pancracio, quiso decir, pero yo le entendí. San Patricio. En este mimo instante le dije: a ese le conozco muy bien, es andaluz muy simpático, me   lo presentaron Dos Hermanas. Entre cantos y palmas, nos fuimos todos a la casa  de Sanlúcar, este con la borrachera, nos dejo derramarnos a todos en lo alto del tejado, diciendo rajadoos, al soso de  San Lorenzo, que se iba con la manzanilla a las Américas.



elpaisdelapieldeltoro@hotmail.com

2015/11/01

Museo del Ferrocarril de Madrid

El País de la Piel de Toro



Red de Nacional de Vías del Ferrocarril, Hoy en Madrid www.facebook.com/Hoyenmadrid/timeline, en un buen dia para visitar este museo  que este año celebra los 150 años, que el ferrocarril esta enntre nosotros.www.facebook.com/Hoyenmadrid/timeline, para aquellos visitadores que quieran tener contacto más deiresto con nuestra ciudad, os dejo este enlace.https://twitter.com/hoyenmadrid

entrada al vagón de época.
http://www.ffe.es/

Bajada a la estación de las Delicias 

Homenaje, 

Entrada a la Estación de las Delicias, tendría tres años, cuando mis padre cogieron el tren destino almorchón, a los 20 años, 1983  acompañe a un familiar, cuyas naves se examinaba para entrar en  la Renfe, ya entonce las vías estaban con trenes antiguos, pero mucho ante con 17 años, 1980, fui  alistarme en las filas  al  del cuerpo Ferroviario,  a la cede de Fuencarral, me faltaban tres meses para cumplir los 18 años, edad, que cogiuan para la soldada del cuerpo, me dijeron que viniera en el mismo dia que cumpliera los 18 años, pero el destino, me fallo,  encontrado al mes siguiente un trabajo de aprendiz, que dure en la empresa 33 años. no cumpliendo mis sueño en pertenecer a la empresa ferroviaria.

Antigua Maquina de Vapor



Interior de la vieja locomotora de Vapor

Tuberías por donde circulaba el agua, convertidas en vapor, energía vital, para mover estas 15.toneladas. 

Deposito del Carbón

Tanques de Aguas


Deposito de Agua

Caldera
Deposito del Agua













Locomotora del Gasoil 





Antiguo vagon pasajeros


Sala de maquinaria Eléctrica.

Esta era una estampa habitual, en los aquellos años que circulaban los trenes de largo recorrido, esperando que bajaran los viajeros, de amigos o familiares.


Maquina trasformador eléctrica.

Antiguo cartel anunciante, en los viajes de largo recorridos, que encada vagón, estaban, para que los viajeros no se confundieran, el destino, por los diversos cambios de trenes a lo largo del trayectos.

Entrada al Vagón de primera, cuando el tren aceptaba a las clases pudientes ( Casta, palabra dada a conocer por Podemos) )

Espacioso habitaculo de primera

Aseo o baño, de Época

Cómodos asientos, en primera, mientras que los de segunda o tercera eran de lamas de maderas e incómodos, que te dejaban las posaderas, como el culo de feo


Vagon pasajero de segunda

otra vista del incomodo vagón de pasajero, de segunda, mi abuelo me dijo que siempre hay que ser el número uno o el primero, en todo.


Coche cama

Entrada al vagón cafetería o bar del tren

Unas de las primera maquinas de Vapor.

Cafetería en el vagón

Vagón comedor


La primera vez que monte en el Talgo, fue en junio de 1982, ya era unos de los trenes más Rápidos, llegando a madrid en menos de seis horas desde Málaga.

Salida de la Cafetería 


Vagón Cafetería, en los largos recorridos o en los llamados expresos, trenes nocturnos, que yo echo de menos.

Un viajero recordando viejos tiempos en el Talgo, Costa del Sol.





Entrada al famoso  Talgo pendular.



 Sala de maquinas del la locomotora
Mandos de la Maquina de Vapor

Leñera o deposito para el Carbón, las pastillas de carbón ferroviario eran, muy parecidas al jabón negro de La Toja, en varias ocasiones las confundimos, con el jabón, al contacto con el agua nos dejaba tiznao de negro la carra, volviendo otra vez a lavarnos con estropajo, pues como bromas, nos lo cambiaban los hermanos Mayores, en( Almorchón, nudo ferroviario  extremeño)


Maqueta de la Estación 

Cabecera de Vapor


las  que se pasaba en verano, sobre todo el que echaba el carbón ,




Deposito de Carbon de una vieja maquina




El tiempo era vital, pues se tenían que esperar los convoyes en las estaciones cercanas, para no producir choque 





La bascula fundamental, en las tasaciones del equipaje, o manufacturar a ser también el ferrocarril un medio de transporte terrestre. 

Cuanta vece desde niño, en Atocha, habré visto esta imagen.





Esto es una maqueta, donde las maquinas se cambiaba de dirección opuesta,  a pocos metro de la estación ,esta el foso como se llamaba, yo lo conocí en Almorchón,  antes se hacia con unas manivelas entre dos o'tres personas, moviendo la plataforma manualmente, hasta que pusieron el motor eléctrico,pero duro hasta el año 1975, cuando desapareció el vapor, dado paso al gasoil, y la nueva tecnologías que las misma maquina, tenia el mismo cambio, en la cabecera y en la trasera de la máquina, los mandos.
,

Tope,




El pequeño Tren


los paso a los arcenes o al nivel estaban echos con las traviesa, facilitando al persona la circulación entre idas y venidas.






un pequeño viaje al rededor de la estación, en la vagoneta de operarios o personal de RENFE.



Los Ejes de un Vagón








Sala de maquina de la locomotora






Salon Comedor de Época



Departamento de primera



Cama de primera

Baño

Cocina




Litera del personal como el revisor



Vagón mercancía

Tren de la Fresa





El tren de la Fresa, que va de Madrid par Aranjuez, en algunos mese del años








Palancas para el cambio de vias.





El fundamental vehiculo articulado, por carretera o por la vía, para su mantenimiento, en los distintos tramos de raíles o traviesas




















Recreación de un trayecto ferroviario, con tunel a la cabeza.









Esperando Al Coro de  Fundación de los Ferrocarriles Españoles  

El Director D. Manuel Galán, dando la bienvenida al museo  y solicitando nuestra ayuda, si conocíamos nuevas voces para el  Coro de la Fundación, poniendo a su disposición el correo electrónico coro.ffe@hotmail.com , desde aqui os llamo por si algunos de los lectores de este blogger, conoce alguien, que este interesado en este proyecto, puede ser que para el a ella, este llamamiento. Sea un día no Cualquiera http://www.rtve.es/alacarta/audios/no-es-un-dia-cualquiera/






Después de una tarde, que mejor escuchar en la misma estación los coros de la Universidad de Carlos III de Madrid


Locomotora a vapor de vía estrecha, en el museo del ferrocarril de Gijón  museos.gijon.es/, tambien os llevara este enlace manuelelhidalgo.blogspot.com.es/2015/07/museo-del-ferrocarril-de-gijom.html, como esta era la que  pasaba cerca de mi barrio en moratalaz, que hacia el trayezto de Doctor Esquerdo hacia Arganda, conocido el tren de Arganda que pita más que anda, por la cantidad de vagones, y lo despasito que iba.
desde que tengo uso de razón, muy pequeñito desde cabeza del buey, mi padre como tenia el 850  de dos puerta, íbamos mucho al economato, mientras que ellos estaban, comprando, nosotros mi primo y  yo nos acercabamos a los talleres,enfrente del economato estaban los dos grande depósitos de agua, que mi tio el encargado de la maquina fija, desde los manantiales, que surgían de la sierra, por medio de galerías visitables, bajaba el preciado líquidos, a un deposito o aljibe, que por mediacion de esta maquina de vapor, despues un motor de gasoil, bombeaba el agua y la enviaba a los  depósitos, que por su altura pasaban a las viviendas. no llegando a comprender, como Almorchon tenia agua corriente y en cambio Cabeza del  Buey no tenia. según me hacia grande, comprendí el por qué. de la situación.http://almorchon.blogspot.com.es/



manuelelhidalgo.blogspot.com.es/2011/10/el-tren-que-gran-invento.html, este es el tren que va de Badajoz a Barcelona, a su paso por Almorchon, alla por los años ochenta.




http://www.ffe.es/coro/principal.htm

Castello de Santa Bárbara,( Click) pinchando en la foto, te lleva a la asociación de castillos

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Alicante

el manantial, puedes pinchar( Click) en la foto para ver los balnearios

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como el Agua, si no fuera por ella

El día se va, Pincha( Click) en la foto para ver la fiesta en la noche

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Me gusta leer, escribir, viajar y escuchar historias,disfrutar en cada momento de mi tiempo libre. En este País de la Piel de Toro, conocido por Estrabon en el Siglo IV, a.c.